一把过！解锁低空新职业，成都10位残疾人取得无人机操控员执照

随着(suízhe)低空经济与无人机产业的快速发展，成都积极推动残疾人职业技能培训创新，通过无人机操控技术培训为残障群体开辟(kāipì)就业新赛道。 上周，2025年成都市残疾人无人机操控(cāokòng)员培训班在成都航空职业技术学院举办(jǔbàn)，16名残障(cánzhàng)学员参与其中，通过这一就业新赛道，“云端机遇”首次照进残障孩子们的现实中。 从零开始(cónglíngkāishǐ)到一次性拿证 10位(wèi)学员15天过关 5月8日，由成都市残疾人就业服务中心、龙泉驿区残联联合主办，成都航空职业技术学院无人机产业学院承办的2025年成都市残疾人无人机操控员培训班在(zài)龙泉驿区正式开班，来自全市(quánshì)的16名残障学员(xuéyuán)参加(cānjiā)了为期15天的培训。 从零(líng)起步的(de)手足无措，到其中10位学员通过理论、综合问答和(hé)实操考试，一次性取得CAAC执照，这个过程中，这些特殊的学员们成功克服了对新技术学习的畏难情绪，收获成功。 据介绍，CAAC是由中国民航局飞行标准(biāozhǔn)司颁发的(de)《民用无人机操控员(yuán)执照》，这是目前认可度最高，也是市面上的无人机驾驶培训课程中最广泛应用的证书。 红星新闻记者在(zài)采访中了解到，学员涂晓芳是肢体残疾四级，基本上能(néng)独立实现日常生活的活动，但胳膊关节变形，存在肢体功能障碍。然而，这并不影响她学习如何操作无人机。在成都航空职业技术(jìshù)学院无人机产业学院教师(jiàoshī)陈宗杰的指导下，无人机的起飞、移动、镜头俯仰、曝光锁定、自动(zìdòng)返航与(yǔ)降落，以及起飞前的注意事项，她都能全部掌握。 此前，涂晓芳一直担心自己(zìjǐ)毕业后的(de)就业去向，但现在她觉得尽管存在诸多挑战，技术的进步与社会包容度的提升正在持续(chíxù)消解自己人生路口的障碍。 ▲学员正在接受无人机(wúrénjī)培训 学员唐华平(tánghuápíng)也属于肢体残疾四级，他有轻微跛行。记者注意到，尽管有些人语言表达(yǔyánbiǎodá)欠佳，或者腿部不够灵活，但是他们的(de)手部灵活度甚至优于普通人。记者了解到，许多残障学员因长期适应环境，培养了超常的专注力(lì)。例如，肢体残疾者常通过反复训练形成(xíngchéng)肌肉记忆，摇杆操控精度甚至优于常人。 陈宗杰告诉记者(zhě)，无人机遥控器通常需要双手配合操作摇杆、按钮和拨轮，对肢体残疾者的(de)手指灵活性、手部力量或肢体协调性要求较高。但如果(rúguǒ)不是上肢截肢、脊髓损伤者或肌肉萎缩者等，拥有正常的手指触觉反馈，就有条件完成精细的摇杆微调动作(dòngzuò)。 残疾人(cánjírén)飞手迎来三大发展机遇 第一次给残障的(de)青年们授课，陈宗杰一开始其实是(shì)非常担忧的。但在实际上课过程中，他发现，很多问题是可以克服的。 “一开始感到担心，比如交流会出现一些障碍，但这些孩子们非常努力，比如说语言交流存在(cúnzài)问题(wèntí)，我们就通过(tōngguò)肢体交流。如果肢体存在问题，我们又通过动画展示等等。”陈宗杰介绍，整个课程(kèchéng)以情景为主，是一种能力递进式的授课模式。对于残障学员需要掌握(zhǎngwò)的技能进行拆分，还会进行模拟考试，最后参加真实考试。 “低空经济发展的大背景(bèijǐng)下，无人机技术是非常热门的，很希望能为他们带来(dàilái)帮助。”陈宗杰还说，这是学校和市残联首次为残障学员开设(kāishè)无人机的培训班，现在处于探索阶段，未来将持续性举办。 谈到开设无人机培训的初衷，成都(chéngdū)航空职业技术学院(xuéyuàn)无人机产业学院书记马建勇告诉记者，学校对残疾人事业(shìyè)一直很关心，在成都市第九届残疾人运动会，学校有600多位学生参与，“借此机会，是想发挥我们(wǒmen)的专长，为科技助残事业做一些贡献。” 根据国家发展改革委及中国低空经济联盟最新报告(bàogào)，2024年无人机(wúrénjī)驾驶员人才缺口已突破百万，预计2025年将扩大至200万量级。这为残疾人飞手创造了(le)三大发展机遇：一是(yīshì)操作门槛持续降低(jiàngdī)，手势控制、语音指令等辅助技术已进入成熟应用阶段；二是就业场景更加多元，农业(nóngyè)植保、电力巡检、应急救援等领域形成(xíngchéng)稳定岗位矩阵；三是创业空间全面打开，无人机编队表演、文化遗产三维建模等新业态蓬勃兴起。 马建勇说，此次参与培训，安排了无人机专业的老师，还有长期负责就业指导的老师。在(zài)无人机就业的方向，未来残疾人(cánjírén)主要在农业植保、无人机巡线、低空物流等方面从事(cóngshì)飞手工作。 马建勇(mǎjiànyǒng)表示，希望通过“科技适配+人性化培训+社会协同”，残障(cánzhàng)的孩子们不仅能驾驭无人机，还能在低空经济中开辟属于自己的一片蓝天(lántiān)。 红星新闻记者(xīnwénjìzhě) 戴佳佳 摄影报道 （下载红星新闻，报料有奖(yǒujiǎng)！）