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全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书发布

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全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书发布

全国首份《自动驾驶公交“车路云一体化”系统联调导则》白皮书发布

中新网成都6月11日电(记者 张浪(zhānglàng))记者11日从成都公交集团获悉,成都公交集团及中南大学智慧交通湖南省重点实验室作为主编单位,中车智驭(zhìyù)新能源科技有限公司、国汽智端成都科技有限公司作为参编单位近日拟定了《自动驾驶(jiàshǐ)公交“车路云一体化(yītǐhuà)”系统联调导则》白皮书,旨在聚焦自动驾驶公交系统(gōngjiāoxìtǒng)在城市(chéngshì)落地运营前的关键一环——系统联调,为全国范围内自动驾驶公交发展提供可复制、可推广的实践(shíjiàn)范式。 2025年5月,成都首批自动驾驶公交亮相。成都公交供图(gōngtú) 该(gāi)白皮书系统(xìtǒng)提出了自动驾驶公交“车—路—云”多系统联调(liándiào)的总体(zǒngtǐ)要求、实施组织、科目设置等内容,以成都公交首条(shǒutiáo)自动驾驶公交线路为实践案例,全面梳理单系统调试、场景联调、全栈总联调、运营演练四大阶段流程,填补国内在此领域的标准化指导空白,为各城市开展试点与落地应用提供系统参考。 同时,该白皮书明确了各子系统在感知、决策、控制、通信、交互等方面的(de)(de)功能边界(biānjiè)和接口标准,强调子系统之间的“模块化测试+集成联调”流程闭环。通过各子系统的深度融合与全链条验证(yànzhèng),保障自动驾驶公交在实际运营场景下的安全性、稳定性与高效性。 该(gāi)白皮书详细划分自动驾驶公交系统(xìtǒng)联调(liándiào)所覆盖的运营场景,构建了涵盖“正常运行、系统故障、通信中断、突发事件响应”等(děng)多个典型工况的场景库。联调流程中采用虚实结合演练方法,通过系统级压力测试、异常注入测试、容错能力验证等方式,确保自动驾驶车辆能够(nénggòu)在(zài)复杂和不可预知的运营环境下稳定运行、精准响应,实现全生命周期(shēngmìngzhōuqī)的系统验证与(yǔ)能力闭环。提出以“规划—准备(zhǔnbèi)—实施—评估—优化”五阶段闭环流程为核心的全过程演练机制,并(bìng)引入统一的问题记录(jìlù)与追踪机制、测试数据采集分析平台和联调复盘制度,系统梳理联调过程中涉及的角色分工、技术接口与关键路径。通过在真实项目中持续演练与总结,该白皮书沉淀出一套具有通用性与可操作性的联调方法论,为后续在其他城市复制推广提供标准指引和经验模板。 该白皮书基于成都公交首条自动驾驶公交线路的实施经验,系统总结了从组织协调、系统对接、场景规划(guīhuà)到多部门协同演练的全过程实践路径。在项目(xiàngmù)中,成都公交率先探索“车路云一体化”公交联调全流程机制,构建(gòujiàn)了典型城市(chéngshì)应用场景下的操作样板。 此次(cǐcì)白皮书发布(fābù),标志着政产学研联合推动智能公交走向“可运营、可管控、可复制”的崭新阶段。(完)
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